「车讯周刊」极石01正式上市 售价34.99万元起；大众新款旗舰电动车ID.7将正式投产；

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东盟计划发展区域电动汽车生态系统

越通社报道，在下个月于印尼雅加达举行的第43届东盟峰会上，预计东盟将宣布“10＋3”机制（东盟10国和中日韩3国合作机制）下新电动车生态合作计划。

印尼外交部东盟经济合作署署长Berlianto Pandapotan Hasudungan表示，东盟所有成员国都并非采用相同的标准、规则和电动车基础设施，“我们建议中日韩三国帮助我们发展区域电动车生态系统”。

8月第三周全国乘用车市场周度零售走势

8月第三周（8月14日至8月20日），乘用车市场整体销量41.9万辆，基本与去年同期持平，环比上升11.83%，8月累计接近120万辆，相比去年同期增长3.7%。

8月第三周新能源汽车销量14.9万辆，同比上升43.5%，环比上升7.9%；

8月第三周汽车车企销量表现，特斯拉同比呈现接近3倍的销量增长；比亚迪单周4.8万辆，长安/吉利/南北大众上周销量均超过2万辆，合资品牌车企多数呈现超过20%的同比下降。

极石01正式上市 售价34.99万元起

8月22日，极石品牌旗下首款中大型SUV——极石01正式上市，车型一共两款，售价为34.99万元和35.99万元，动力部分则是搭载增程式插电混动系统。

在智能驾驶方面，极石01标准智驾车型将标配5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波传感器；而高阶智驾采用2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508 TOPS，并且了配备强感知硬件。

搭载的1.5T增程器能够输出152匹的最大马力，而电机的总功率则达到了350kW（约476匹马力），电池搭载宁德时代电池组，容量为56.01kWh，在WLTC工况下纯电续航里程为232km。

华为：阿维塔11鸿蒙版8月24日上市

阿维塔官方宣布，阿维塔11鸿蒙版将于8月24日上市。新车将搭载华为鸿蒙座舱，同时车机将升级为“独家定制”版鸿蒙车机系统，并支持HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统。

阿维塔11鸿蒙版将全系配备有HI华为全栈智能汽车解决方案，标配3颗激光雷达，34个车身智驾传感器，可以覆盖周围360°的环境，最远探测范围210m。

阿维塔11鸿蒙版还有着全面的泊车辅助能力，比如可以在4层地上或地下车库使用的AVP代客泊车，能够停进机械车位或极窄车位的自动泊车。

大众新款旗舰电动车ID.7正式投产

据外媒报道，大众汽车已开始在德国埃姆登 (Emden)工厂生产其新款旗舰电动车型ID.7.随着ID.7在埃姆登工厂的投产，其将于今年秋天在欧洲上市，随后将于2024年在北美上市。

从现在到2026年，大众将推出10款新电动汽车，ID.7将是其中之一。大众还计划推出一款售价不到2.5万欧元的入门级车型，并在ID.7的基础上推出一款新的电动紧凑型SUV。

ID.7是大众迄今为止最大的电动车型，也是继ID.4之后第二款基于MEB平台的全球车型。据悉，大众将首先推出ID.7 Pro版本，该版本由77千瓦时的电池供电，续航里程达382英里。随后大众将推出ID.7 Pro s 版本，配备86千瓦时的电池，续航里程可达435英里。大众表示，ID.7专为长途旅行而设计具有宽敞舒适的内饰并搭载先进的技术。

三星电子:将在美国建立芯片研发中心

据外媒报道，韩国科技巨头三星电子公司在美国成立了研发实体：三星联邦公司（SFI），并寻求与美国国家研究机构开展半导体方面的合作。

SFI负责管理与人工智能(AI)和高性能计算(HPC)相关的项目，这些项目是由SSI为美国联邦政府机构和合同公司开展的。该实体旨在与这些组织合作，设计基于三星世界领先的存储芯片技术的突破性系统，以增强计算能力，提高产品性能和生产效率。

三星电子决定在美国成立 SFI，反映了人工智能和高性能计算半导体市场正在不断扩大，以及美国政府机构对其日益增长的兴趣。包括国防在内的各个领域对人工智能和高性能计算半导体的需求正在不断增长，因此需要一个专门从事该领域研究的机构。